ಆಲ್-ಸಾಲಿಡ್-ಸ್ಟೇಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸಾಲಿಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೇನು?
By hqt
ಘನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅಲ್ಲ, ಕೆಲವು ದ್ರವ (ದ್ರವ ಮತ್ತು ಘನ ಮಿಶ್ರಣವು ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ).
ಆಲ್-ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಘನವಾದ ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು ಆಲ್-ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ.
ನಿಜವಾದ ಘನ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಘನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ದ್ರವ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವಿದೆ. ಅರೆ-ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಅರ್ಧ ಘನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ, ಅರ್ಧ ದ್ರವ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ, ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಘನ ಸ್ಥಿತಿ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘನ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇನ್ನೂ ಇದೆ.
ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ನಿರಂತರ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್, ಜಪಾನ್, ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಯೋಗಕ್ಷೇಮ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು S-akit3. ಇದು ಇನ್ನೂ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಚಾಲನೆಯ ಅಂತರವು 500 ಕಿಮೀ ತಲುಪಬಹುದು.
ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕವು ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಪಾನ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿ ಟೊಯೋಟಾ, ಇದು 2022 ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಆಲ್-ಸಾಲಿಡ್-ಸ್ಟೇಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ.
ಟೊಯೋಟಾ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಗ್ರಾಫಿಟಿಕ್, ಸಲ್ಫೈಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆನೋಡ್‌ನಂತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 15 ಆಹ್, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಜನ್ ವೋಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಜಪಾನ್ ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯಾವು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಲೋಹದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಚೀನಾ ಕೂಡ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
